Экскаватор хомерны уртак җиһазлар итеп били, аның гомуми гадәти куллану зур проблема түгел, аеруча дөрес булмаган куллануга да азрак йогынты ясаячак, шуңа күрә Круши җиһазларын саклау бик кирәк.
Эксваваторны өзүче сындыруның озак вакытлы саклагычын кертү:
11. Машина куюдан соң тукыма белән каплагыз.
Саклау вакытында машина кую аэропортында урнашу һәм аранжировка теләсә нинди машинадан керү һәм чыгу башка машиналар тәэсир итмәвен тәэмин итәргә тиеш.
NO2: Саклангач, машинаның ягулык белән идарә итүе буш хәлгә урнаштырылырга тиеш, һәм һәр джустикның ахыргы позициясенә урнаштырылырга тиеш.
NO.3: Озак вакытлы саклау алдыннан, техниканы сакларга, җимерелгән өлешләрне ремонтларга, тулысынча чистартырга һәм яхшы шартларда техник шартларны яхшы тотарга кирәк.
No.4: Батарейка саклагычны сакларга тиеш, батареяны коры һәм анти-туңган урында куегыз, аның өслеген чиста һәм коры тоту өчен үткәргеч әйберләрне батареяга куймагыз.
No.5: Двигательдәге суыту суы саклап калу суын чыгарырга кирәк, двигатель мае берләштерелергә тиеш, һәм двигательнең кыска дистанциядә бер тапкыр башлап җибәрергә кирәк, шуңа күрә һәр өлешнең майларын майлау өчен яңа нефть табибы булдыру өчен. Искәрмә: суыту суы башлар алдыннан тутырылырга тиеш, һәм суыту суы ахырда ыргытылырга тиеш.
Моннан тыш, ул түбән температура мохитендә булса, түбән ябышлыкның аз булмаган майлары булган маймыллыктан соң сакланырга тиеш, шуңа күрә, Крушның эчке өлешләре яхшы ачулану һәм өлешләргә зыян китермәс өчен.
No.6: Чүкеч торбаны җимергән тимер торба өлеше плитка һәм фосфатингтан соң сайланырга тиеш, шулай итеп тәнәфес чүкеч тартылмасын өчен!
Пост вакыты:-11-2024