Нормаль куллану астында экскаватор тәнкесе чүкеч өч ел чамасы эшләячәк, һәм эш нәтиҗәлелеген киметәчәк. Чөнки бу эштә пистиан һәм цилиндр тәннең тышкы өслеге арта, шуңа күрә басымның югары дәрәҗәдәге агып чыгуын арттыра, нәтиҗәдә ашау кими, нәтиҗәдә, эш нәтиҗәлелеге кими.
Аерым очракта, оператор тарафыннан дөрес булмаган куллану аркасында, өлешләр киеме тизләнде. Мәсәлән: Ахырлы йөзүдән алынган тышкы көчнең күчәре һәм поршортның күчәре - пистолетның тышкы көче, ләкин пистолетның тышкы почмагы, көчнең күчәр реакциясенә һәм радиаль көчкә бүленергә мөмкин. Радиаль көч пистонның цилиндр блогының бер ягына тайпылуын, пистолеттан һәм цилиндр блокы юкка чыга, һәм цилиндр блокы юкка чыга, нәтиҗәдә агып чыгу һәм экскаватор сикерүе йогынтысы кими.
Aboveгарыдагы ике ситуация - экскаваторны сындыруның эффективлыгын киметүнең төп сәбәпләре.
Пристоннар һәм нефть мөһерләрен җыю гадәти гадәт, ләкин яңа порсияне алыштыру гына проблеманы тулысынча чишә алмаячак. Силиндр тузганга, цилиндрның эчке диаметры түгәрәкнең эчке диаметры әйләнә, чумдыргычның аермасы тулы түгел, ә яңа поршень һәм тузган цилиндр бергә эшләп булмый, чөнки цилиндр булды Начар, тышкы өслекнең тупаслыгы артты, ул яңа поршень киемен тизләтәчәк. Әлбәттә, урта цилиндр җыюны алыштырса, бу иң яхшы нәтиҗә. Ләкин, экскаватор тәненең цилиндр блоеры барлык өлешләрнең иң кыйммәте, һәм яңа цилиндр җыелышын алыштыру бәясе арзан түгел, ә цилиндр блокын ремонтлау бәясе чагыштырмача түбән.
Экскаватор тәнкесенең цилмеры производствода карбинизацияләнгән, усаллык катламының югары дәрәҗәсе якынча 1,5 ~ 1,7 мм, һәм җылылык белән эшкәртүдән соң каты булу 60 ~ 62hrc. Ремонт яңадан тарту, гадәттә 1,6 ~ 0,4 мм яки шулай ук цилиндрның эчке өлешен тартырга кирәк, шуңа күрә цилиндрның эчке өслегеннән мәхрүм итәргә кирәк, цилиндрның киеме мөмкин бер тапкыр ремонтлау.
Силиндр ремонтлангач, аның зурлыгы үзгәрергә тиеш. Оригиналь дизайн йогынтысы энергиясе үзгәрешсез калсын өчен, цилиндрның алгы һәм арткы куышлыгын яңадан исәпләргә һәм исәпләргә кирәк. Бер яктан, алгы һәм арткы куышлыкның төп дизайны үзгәреше белән үзгәрмәвен тәэмин итәргә кирәк, һәм алгы һәм арткы куышлыкның мәйданы да оригиналь җиргә туры килә, югыйсә агым темплары үзгәрәчәк. Нәтиҗәсе - экскаватор сындыру чүкеч һәм йөртү машинасы туры килми, нәтиҗәдә тискәре нәтиҗәләргә китерде.
Шуңа күрә, ремонтланган цилиндр блогыннан соң, проект тәртибен тулысынча торгызганнан соң, яңа падита әзерләнергә тиеш, шуңа күрә экскаваторның савытының эш нәтиҗәлелеге хирмер торгызылырга мөмкин.
Пост вакыты: 23 август - 23-2024