Машинаның чүкеч белән шау-шу булмаганлык өчен, хитмер булып, аны тиз арада төзәтеп булмый, һәм ул "алга җибәрү" буларак, ким дигәндә мең юань, соңыннан ясалган һәм яңартып булмый.
Хаталы күренешләр катлаулы түгел, һәм машинаны җиңел табып була, нигездә, нефтьнең агып чыгу таягында һәм алгы очында җитди.
Тикшерү процессы: бораулау процедурасы бозылган, һәм Пистон башының төп мөһере бораулау таягы бозылганда, ирен формасындагы бораулау талау зонасында.
Тикшерү нәтиҗәләре:
No.1: Техник хезмәт күрсәтү һәм аралашудан соң шоферның сызыкка күчүе ачык түгел, инспекция процессы белән берлектә, бораулау калдыкларын билгеләргә мөмкин.
No.2. Тагын бер мөһим сәбәп - бораулау таягының аномаль киеме операторның отряд таягы һәм эшләгәндә бозылган материал аркасында килеп чыга, һәм операцияләр бу озак вакыт килеп чыккан.
Эшкәртү режимы:
No3 No3 Мәкаләдә экскаваторның бозылуы өчен, бораулау таягы киеме исәпкә алып, аны алыштырырга кирәк, шуңа күрә бозылган бораулау таягы кулланылырга мөмкин.
No.4. Монда тагын бер искә алыгыз, бораулау таягы киеме бик җитди булса, җимерелгән операциянең эффективлыгы бик кимеде, аны алыштырырга мөмкин!
Йомгаклауда:
Соңгы анализда, югарыдагы яраргы проблеманың 90% чиста, вертикаль эшнең ялгыш эшләве белән бәйле булырга мөмкин, су, пычрак, ком һәм башка хәрәкәтләргә, иң мөһиме, крушерның көндәлек хезмәтенә ялкау була алмый.
Пост вакыты: 25-2024