Кытай ресурсларын яңарту ассоциациясе статистикасы буенча, Кытай автомобиль базарында юкка чыгарылган машиналарның масштабы ел саен 7 миллионнан 8 миллионга кадәр, һәм 2015 - 2017 елларда юкка чыгарылган машиналар юкка чыгарылган машиналарның 20% ~ 25% тәшкил итә.Киселгән машиналарның эшкәртү бәясе түбән булу сәбәпле, кайбер автомобиль хуҗалары формаль машинаны кыру каналларын сайларга теләмиләр, һәм рәсми чистарту каналларының үсеше әкрен хәлдә.2015 елдан 2017 елга кадәр торгызу мәгълүматларында аның 60% тан артыгы төрле базар субъектлары тарафыннан ашатылган, аларның зур өлеше законсыз сүтелгән.Киселгән машиналарның еллык эшкәртү өлеше күзлегеннән караганда, Кытайда ватылган машиналарның эшкәртү күләме 0,5% ~ 1% тәшкил итә, бу үсеш алган илләрдәге 5% ~ 7% белән аерылып тора.
Промышленность анализы буенча, Кытайның машиналарын эшкәртү сәнәгате яхшы перспективага ия булса да, ватылган машиналарны югалту тагын да җитдирәк.Ерак районнарга сатылган кулланылган машиналар регуляр эшкәртү предприятияләренә йогынты ясап кына калмыйча, әйләнә-тирә мохитнең пычрануына һәм куркынычсызлыкка да китерделәр.
Шуңа бәйле рәвештә, Дәүләт Советы шулай ук тиешле документларда автомобильләрне эшкәртү предприятияләренең квалификация лицензияләү системасын тагын да камилләштерергә һәм тиешле лицензияләү шартлары чынбарлыкка тулысынча туры килмәвен күрсәтте.эшкәртү һәм сүтү процессында каты калдыклар һәм калдыклы нефть әйләнә-тирә мохитнең пычрануына китерә, бу алга таба күзәтчелеккә мохтаҗ;"биш җыю" ны сүтүнең хәзерге чаралары ул вакытта ниндидер рационализмга ия булган металл калдыклары булып кулланылырга мөмкин, ләкин машинага ия булу һәм калдыклар саны арту белән ресурслар әрәм итү ачыклана, бу ресурсларны эшкәртү һәм автомобиль детальләре сәнәгатен яңадан эшкәртү үсешенә ярдәм итми.
Мөмкин булган мәгълүматлардан һәм Комментарийлар проектының тиешле эчтәлегеннән, яңартылган Идарә итү чаралары югарыдагы авырту пунктларына юнәлтелде.Промышленность инсайдерлары соры сәнәгать чылбырын югарыда законсыз сүтү Яңа Килеш кертелгәннән соң булыр дип уйлыйлар.
"Хәзерге мәгълүматлар буенча, яңадан каралган" Идарә итү чаралары "автомобильне кыру сәнәгатенең хәзерге авыртуларына турыдан-туры мөрәҗәгать итсә дә, машиналарның детальләре тенденциясе турында кайбер тармак инсайдерлары борчыла.Legalридик статус булган очракта, калдыклар яңа детальләр базарына керерме, яңартылган машиналар булырмы һәм башка сораулар яңа кагыйдәләр кертелгәннән соң тагын бер проблема булыр.Ләкин, бер белгеч бу борчылулар барлыкка килмәячәк диде. Хәзерге вакытта, күпчелек машиналарны хезмәт итү вакыты 10 елдан артык булган продуктлар.Хәзерге вакытта, автомобиль продуктларын технологик яңарту бик тиз булганда, яңа модельләрдә кулланыла торган иске өлешләр аз. "
Факттагы ситуациядән чыгып, Кытайның ватылган машиналарының хәзерге торышы чыннан да шул белгеч әйткәнчә, ләкин шулай итеп, ватылган автомобиль детальләрен эшкәртү предприятияләре әле дә киселгән машина детальләрен эретергә һәм эшкәртергә тиеш, һәм эшкәртү һәм эшкәртү кагыйдәләре. ватылган машиналарның тормышы белән катлаулы "каршылык" формалаштыра кебек.Бу каршылык - сәнәгатьне үстерү процессында кирәкле этап кисәкчәләре, I, I иске чыгару стандарт модельләре этаплап бетте, чыгару стандартлары өчен дәүләт югарырак һәм югарырак, яңа продуктлар һәм машиналар детальләре арасында универсаль ставка артачак, "Каршылык" әкренләп хәл ителәчәк.Иске модель җитештерү предприятияләренең үзгәрүе һәм яңа энергия машиналары базарының әкренләп киңәюе белән, җимерелгән детальләр предприятияләре яхшы хәбәрләр көтәрләр.
Хәзерге вакытта үсеш алган илләрдә булган автомобиль детальләрен яңадан эшкәртү дәрәҗәсе якынча 35% ка җитә, ә Кытайда сүтелгән булган детальләрне яңадан куллану дәрәҗәсе якынча 10% тәшкил итә, нигездә чит илләр белән зур аерма булган металл кисәкләрен сату.Яңартылган политика тормышка ашырылганнан соң, политика базарны чистартылган демонтаж һәм рационализация циклы маршрутына этәрәчәк, күпчелек машиналарда торгызылган тизлекне яхшырту һәм базар мәйданын яхшырту көтелә. детальләр җитештерү сәнәгате.
Бүгенге көнгә кадәр электрон калдыклар, машиналар, электр батареяларын сүтү, энергия саклау каскадын куллану һәм аңа бәйле ярдәм җиһазлары һәм тупланган макетның башка өлкәләрендә санап үтелгән компанияләр бар.Тулаем алганда, автомобиль калдыклары сәнәгатендә бер үк вакытта яхшы булырга, булган запчастьләр агымын ничек көчәйтергә һәм автомобиль калдыклары сәнәгатенә бизнес салымын киметергә (чит ил машиналары сәнәгатенең салым ставкасын 3% ~ 5 белән сүтә. %, һәм безнең ил машиналарын чистарту сәнәгате 20% тан артык салым түли) тиешле регуляторлар алдында торган мөһим проблемаларга әйләнәчәк.
Пост вакыты: 09-2023 ноябрь